Descrizione del prodotto
Gruppo elettrogeno marino di Cummins con il motore 6CT8.3-GM e l'alternatore Stamford, con la lista dei gensets marini di Cummins, come qui sotto:
| Potere (KVA/KW) | Hertz | Motore | Alternatore | Formati (cm) | Peso | |
| Maratona | Stamford | |||||
| 50/40 | 50 | 4BTA3.9-GM | MP-H-40-4 | UCM224E | 150/75/132 | 1100 |
| 63/50 | 50 | 6BTA5.9-GM | MP-H-50-4 | UCM224F | 185/82/135 | 1280 |
| 80/64 | 50 | 6BTA5.9-GM | MP-H-64-4 | UCM274C | 185/82/135 | 1280 |
| 93.8/75 | 50 | 6BTA5.9-GM | MP-H-75-4 | UCM274D | 185/82/135 | 1280 |
| 113/90 | 50 | 6BTA5.9-GM | MP-H-90-4 | UCM274E | 185/82/135 | 1280 |
| 125/100 | 50 | 6CT8.3-GM | MP-H-100-4 | UCM274E | 210/90/150 | 1900 |
| 150/120 | 50 | 6CTA8.3-GM | MP-H-120-4 | UCM274G | 210/90/150 | 1900 |
| 188/150 | 50 | NT855-DM | MP-H-150-4 | UCDM274J | 286/130/185 | 3100 |
| 200/160 | 50 | 6LTAA8.9-GM | UCDM274J | 225/100/179 | 1750 | |
| 250/200 | 50 | NTA855-DM | MP-H-200-4 | HCM434D | 286/130/185 | 3100 |
| 313/250 | 50 | NTA855-DM | MP-H-250-4 | HCM434E | 286/130/185 | 3100 |
| 350/280 | 50 | NTA855-DM | MP-H-280-4 | HCM434F | 286/130/185 | 3100 |
| 375/300 | 50 | KTA19-DM | MP-H-300-4 | HCM534C | 315/100/215 | 3850 |
| 438/350 | 50 | KTA19-DM | MX-H-350-4 | HCM534D | 315/100/215 | 3850 |
| 500/400 | 50 | KTA19-DM | MX-H-400-4 | HCM534E | 315/100/215 | 3850 |
| 625/500 | 50 | KT38-DM | MX-H-500-4 | HCM634G | 410/165/220 | 6200 |
| 750/600 | 50 | KTA38-DM | MX-H-630-4 | HCM634H | 410/165/220 | 6300 |
| 875/700 | 50 | KTA38-DM | MX-H-750-4 | HCM634K | 410/165/220 | 6300 |
| 1000/800 | 50 | KTA38-DM | MX-H-830-4 | LVM634G | 410/165/220 | 6300 |
| 1125/900 | 50 | QSK38-DM | MX-H-1000-4 | PM734C | ||
| 1125/900 | 50 | KTA50-DM | MX-H-1000-4 | PM734C | 440/200/240 | 9900 |
| 50/40 | 60 | 4BTA3.9-GM | MP-H-40-4 | UCM224D | 150/75/132 | 1100 |
| 63/50 | 60 | 4BTA3.9-GM | MP-H-50-4 | UCM224E | 150/75/132 | 1100 |
| 80/64 | 60 | 6BTA5.9-GM | MP-H-64-4 | UCM224G | 185/82/135 | 1280 |
| 94/75 | 60 | 6BTA5.9-GM | MP-H-75-4 | UCM274C | 185/82/135 | 1280 |
| 113/90 | 60 | 6BTA5.9-GM | MP-H-90-4 | CUM274D | 185/82/135 | 1280 |
| 125/100 | 60 | 6BTA5.9-GM | MP-H-100-4 | UCM274E | 185/82/135 | 1280 |
| 150/120 | 60 | 6CTA8.9-GM | MP-H-120-4 | UCM274F | 210/90/150 | 1900 |
| 188/150 | 60 | 6CTA8.9-GM | MP-H-150-4 | UCM274G | 210/90/150 | 1900 |
| 313/250 | 60 | NTA855-DM | MP-H-250-4 | HCM434D | 286/130/185 | 3100 |
| 338/270 | 60 | NTA855-DM | MP-H-300-4 | HCM434E | 286/130/185 | 3100 |
| 438/350 | 60 | KTA19-DM | MP-H-350-4 | HCM534C | 315/100/215 | 3850 |
| 500/400 | 60 | KTA19-DM | MX-H-400-4 | HCM534C | 315/100/215 | 3850 |
| 563/450 | 60 | KTA19-DM | MX-H-450-4 | HCM534D | 315/100/215 | 3850 |
| 750/600 | 60 | KT38-DM | MX-H-600-4 | HCM634G | 410/165/220 | 6200 |
| 788/630 | 60 | KTA38-DM | MX-H-630-4 | HCM634G | 410/165/220 | 6300 |
| 875/700 | 60 | KTA38-DM | MX-H-700-4 | HCM634H | 410/165/220 | 6300 |
| 1000/800 | 60 | KTA38-DM | MX-H-850-4 | HCM634J | 410/165/220 | 6300 |
| 1125/900 | 60 | KTA38-DM | MX-H-1000-4 | HCM634K | 410/165/220 | 6300 |
origini da Cummins, che produce la maggior parte della serie del Cummins Engine in Cina, includere:
| SN | Modelli |
| 1 | 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB |
| 2 | 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL |
| 3 | MTA11, QSM, ISME |
| 4 | ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8 |
| 5 | ISZ13, QSZ13, ISG |
| 6 | NT855 |
| 7 | KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38, Ecc |
per le applicazioni differenti, come:
| SN | Applicazioni |
| 1 | diesel Gruppo elettrogeno |
| 2 | insieme della pompa ad acqua, insieme della pompa antincendio |
| 3 | macchinario di ingegneria e della costruzione (gru, escavatore, bulldozer, caricatore, ecc) |
| 4 | Automobile (bus, vettura, spola, ecc) |
| 5 | propulsione principale marina, gruppo elettrogeno ausiliario marino |
Ed oltre ai motori completi, egualmente esportiamo molte parti delle parti di motore, includenti:
| SN | Descrizioni della parte |
| 1 | testata di cilindro, blocco cilindri, fodera del cilindro |
| 2 | pistone, anello di stantuffo, conrod |
| 3 | cuscinetto principale, cuscinetto del conrod, cuscinetto assiale |
| 4 | iniettore di combustibile, pompa di iniezione di carburante, guida comune |
| 5 | guarnizione della coppa per basamento, guarnizione della testata di cilindro |
| 6 | kit della guarnizione di revisione, kit superiore della guarnizione, kit più Basso della guarnizione |
| 7 | coppa per basamento |
| 8 | pompa di trasferimento di combustibile, pompa ad acqua, pompa di olio, pulsometro, pompa della direzione di potere |
| 9 | filtro dell'olio, filtro da combustibile, separatore di acqua del combustibile, filtro dell'aria, ecc |
Oltre Cummins, egualmente ci occupiamo di molte altre marche di motori e scatole ingranaggi, ecc, inclusione:
| SN | Marche |
| 1 | Deutz, MWM |
| 2 | CAT |
| 3 | Detroit |
| 4 | Weichai |
| 5 | Isuzu |
| 6 | KOMATSU |
| 7 | Perkins |
| 8 | Yuchai |
| 9 | SDEC |
| 10 | Avanzamento |
| 11 | Fada |
| 12 | Jinbei, luminosità |
| 13 | Iveco, Yuejin |
| 14 | WEICHAI |
FAQ:
Domanda: Che cosa è Il prezzo?
Risposta: I nostri prezzi sono determinati dai vari fattori, includenti: Marca, modello, potere, quantità , termine di prezzi (FOB, CIF, CPT, FCA, ecc), certificati, ecc.
Domanda: Che cosa è Il MOQ?
Risposta: Per il motore completo, 1 insieme; Per le parti di motore, 1 insieme del motore;
Domanda: Sono i campioni disponibili?
Risposta: L'ordine del campione è Accettabile, ma con il prezzo più Elevato dell'unità .
Per i soci normali se necessario, i campioni liberi sono disponibili
Domanda: Quanto tempo è La produzione ciclo (termine d'esecuzione)?
Risposta: Per le parti di motore, abbiamo solitamente abbastanza azione; Per i motori, solitamente intorno 10-20 giorni; Per il motore di riserva, solitamente 1 settimana
Domanda: Quanto tempo è La spedizione?
Risposta: Se da espresso, solitamente 3-4 giorni lavorativi; Se da aria, solitamente 3-5 giorni lavorativi; Se dal mare, 3-7 giorni ad Asia Sud-Orientale, 15-20 giorni a Medio Oriente, Asia del Sud e l'Australia, 20-25 giorni ad Europa, gli S. U. A. E l'Africa, 30-35 giorni ad America Latina ed altre regioni
Domanda: Che cosa sono i vostri metodi di pagamento?
Risposta: Accettiamo T/T (trasferimento di collegare della banca), L/C, Western Union, il grammo dei soldi, Sigue, il commercio assicurato attraverso la Fare-in-Cina, ecc.
Domanda: Fornite qualunque altra marca?
Risposta: Abbiamo fornito l'industria di riserva del motore dal 2016, pricipalmente mettendo a fuoco in motori in azione, non utilizzate mai, ancora nell'ambito della buona condizione, fatta in US/UK/Germany/Japan/Korea/China, ecc. A volte abbiamo stock di altre marche che la nostra lista normale delle marche. Quindi, tutta l'inchiesta è Accolta favorevolmente calorosamente e faremo sempre il più Bene per supportare i clienti.